10. Каменният Вашингтон, американският Обама и българският Обама
5 Септември 2009
Продължение. Виж 9. Вирджиния, бира, вино или кога ще ги стигнем американците.
На влизане към Вашингтон се минава по внушителни бетонни естакади с по 6-7 ленти. Преплитат се като змии една през друга, една под друга и между тях има кранове, които строят още естакади. Някак изглеждат като нарисувани в анимационен филм. След като пресякох цяла Америка и се нагледах на дървени къщи, тук видях грамади от бетон. Като че ли Вашингтон е събрал целия бетон и камък на Щатите, за компенсация. Има, разбира се, жилищни райони на Вашингтон с типичните къщи като в цяла Америка, но “в центъра” са наредени една до друга огромни каменни правителствени сгради – министерства, агенции…
У нас има много запалянковци по съкращенията – да съкратим държавния апарат. Трябва да дойдат тук да видят какви държавни служби има и колко апарат… Могъщата държава има огромна бюрокрация. Ходиш като във филм между грамадни департмънти (министерства), с надписи с класическия шрифт от римско време по фасадите “Министерство на земеделието”, на труда, на транспорта… Държавата САЩ има десетки агенции, комитети, комисии, съвети, центрове, администрации… И безброй бюра (Например “Бюро по алкохолните и тютюневи данъци и търговия”, отделно - “Бюро по алкохола, тютюна, огнестрелните оръжия и експлозивите”, “Бюро по индианските въпроси” и т. н….) Повечето са съсредоточени тук, из тези каменни сгради.
Жега е, разстоянията са огромни. Докато минеш от Капитолия (американският парламент) по един дълъг парк до мемориала на Ейбрахам Линкълн край река Потомак в другия край, можеш да пукнеш. Пълно е с туристи – и чужденци, и американски ученици, дошли да разгледат примерно музея на Американската история, мемориалите, да видят столицата на държавата си, защото това не е малко в такава огромна страна.
Пред Белия дом две японки ме карат да ги снимам. После проверяват на дисплея как са излезли снимките им и пърхат щастливо. Тук, пред оградата, се снимат като за световно. Домът на американския президент е като място за поклонение. Сякаш тук живее владетелят на света, което не е много далеч от истината. Чернокожа е довела детето си и го снима пред Белия дом. До тях няколко руснаци също се снимат доволни. Посетителите може би се надяват, че президентът е някъде вътре. От другата страна на Белия дом е заградено отдалеч, пазят полицаи, гвардейци, постове в поне няколко различни униформи. Наблизо на улицата дежурят линейки и пожарни, чиито двигатели работят, а персонала вътре се охлажда с климатиците.
И пак се сещам как у нас често казват: “тъпите американци”. На нас всички са ни нещо – гърците са византийци, италианците – жабари, французите – тарикати, и немците са нещо кофти, загубени. Само ние сме фърст.
Американците искаха промяна. И я направиха – избраха Обама. И българите искаха промяна и избраха Бойко Борисов. Дори той заимства предизборния призив на Обама –„Ние можем”. У нас беше – „България може”.
Американският Обама е завършил право в „Харвард”. Българският Обама е завършил пожарникарство в милиционерското училище в Симеоново. Американският човек на промяната се е борил за граждански права, защитавал е бедните. Българският човек на промяната също е защитавал – като бодигард - Тато и Симеон. Правил е фирми с други яки момчета.
Пред мемориала на Ейбрахам Линкълн едър полицай с още по едър кон идва бавно чак до стъпалата. Туристите искат да се снимат с него. Той усмихнат подрежда коня да позира за желаещите. Две малки момиченца клякат за снимка пред коня, той клати глава, те се подплашват и бягат. Баща им ги води обратно и кляка с тях… Горе накрая на стълбите седи високо на белокаменен стол белокаменният Ейбрахам Линкълн, 16-ият президент на САЩ, който сложил край на робството. Южните щати били против, Линкълн победил в Гражданската война…
Какво се е случило в САЩ от робството до днес? Само преди 40-50 години в Щатите е имало открит расизъм. Демонстрации на бели, които не искат черни да учат в техните училища. Свободно са изказвали расистките си мнения в медиите. Фанатизирани американци, които са били готови да убиват черни. И дори са убивали. Сега е немислимо дори да намекнеш нещо за расизъм в медиите. Или да употребиш думата негър на улицата.
Малко по-рано в Ню Йорк станах свидетел на една случка – чернокожа полицайка регулировчик пусна движението в едно кръстовище, докато пресичаше друг чернокож. Колите тръгнаха рязко, той притича и едва се измъкна от колоните автомобили. И започна да се кара с нея, размениха остри реплики. „Е, може да се карат, и двамата са черни”, коментира до мен Дани. Ако потърпевшият беше бял, не би се осмелил. Дали 40-50 години ще му стигнат на нашия Сидеров и онези, които мразят циганите, за да ги приемат? Или, о, Боже, да изберат президент от малцинствата?
На свечеряване тръгваме към Ню Йорк. Страхотно задръстване. По тази част на крайбрежието движението е огромно. Но колоните не спират, само забавят до 20-30 мили скоростта, после пак ускоряват. Пред нас по пътя са наредени Балтимор, Филаделфия. Минаваме край Балтимор вече в тъмното. Искаше ми се да спрем, но няма смисъл. Никой не знае къде е пейката. Коя пейка? Тази, на която преди 160 години са намерили мъртъв 40-годишния Едгар Алън По. Онзи с „Гарванът”, „Анабел Ли”… Един невероятен ритъм, който се усеща и на български, благодарение на преводача Георги Михайлов.
Отпред мига безкрайна върволица от светлини на коли, а аз за пореден път изпитвам чувство за вина. Неколцината преводачи, които по времето на комунизма дадоха на българския читател Джек Лондон или Стайнбек, които показаха едно друго лице на Америка, различно от пропагандата, никога не стъпиха тук. Нито Сидер Флорин, нито Кръстан Дянков. Преди няколко години бях в дома-музей на Джек Лондон в долината Сонома край Сан Франциско, разглеждах пишещата му машина и си спомних за Сидер Флорин и томовете, които той преведе, а аз четях като ученик и осъмвах над страниците. По пътя ме глождеше и мисълта за Кръстан Дянков, който с „Пътешествие с Чарли” обиколи Америка, без да е стъпил в нея… Сякаш съм виновен, че те не можаха, а аз го направих.
Наближаваме Ню Йорк, магистралите се преплитат, джипиесът ни води в тъмното – екзит еди кой си, хоп – тунелът „Линкълн”, 8 долара. Излизаме в Манхатън. 11 вечерта, улиците са оживени. Хоп – още един тунел под Ийст ривър, 5 долара, и сме на брега до крайната точка. Манхатън вече свети от другия бряг. А отсам паркът е затворен, в 11 вечерта полицаите са обиколили и предупредили всички да излязат. В края на парка мига в червено огромната реклама на „Пепси”.
Поглеждаме километража – 3150 мили от Лас Вегас до тук, с отклоненията. Пътят преминава пред мен като в забързани кадри. Ще повярва ли някой? За 5000 и кусур километра по магистралите видях 3 (три) мерцедеса. А само от София до Пловдив виждам по 30-40. Бедни хора са тия американци… Е, казват, че в Албания мерцедесите били още повече. Мания някаква. И нито една магистрала не беше затворена, като изключа ремонта на един мост. И нито една кола или мотор не ни задмина с 200 километра в час.
Отваряме да полеем края на пътешествието с бутилката пино гри от винарната на Джеферсън. Но в следващите дни ще навъртим още 300 мили в щата Ню Йорк, че да закръглим разходката на 5500 километра.
Следва
 |
|
Нее провилно това,че постоянно популяризирати Америка, какво ми ги фалити тиа чирнилки,дету пуказвати. Явну съ ви плътиле. Защо нищо убаву не пишити за СССР или за Москва,зъ Кремъла, за Чечня, за Татарстан и другити, прайти саму риклама на Щатити.
Аз помислих, че ви е свършил бензина
---"За 5000 и кусур километра по магистралите видях 3 (три) мерцедеса."--- Явно не си гледал добре :):). Особено по магистралата към Ню Йорк мерцедеси, бмв-та, лексуси и т.н. с лопата да ги ринеш. По двете крайбрежия чуждите коли са повече от местните марки, а бмв и мерцедес са навсякъде. Загледай се и в моделите и ще ти се изяснят някой неща. Нито Мерцедес, нито БМВ продават в Америка коли с под 6 цилиндъра и 3 литра двигател. Ако тук някой са купи 3-литрово бмв си мисли, че се е качил на ракета, а в Америка това е най-евтиния двигател. Има си предимства да си печатницата на световните пари, нали? :):). Още нещо -- в България не се продават Лексус и Инфинити, който са японските конкуренти съответно на Мерцеде и БМВ. И са марки, създадени специално за Америка, цените са малко по-ниски от тези на немците. Като обикаляш Голямата ябълка се загледай повечко по колите. Белите масово карат японски коли, а жълтите карат немски. Мерцедес конкретно продавха преди кризата по 240 хиляди коли годишно, БМВ--336 хиляди, а като прибавиш и Ягуар, Лексус, Инфинити, Кадилак, стават над 1 милион броя от 16 милиона общо за годината. Всичките са с големи двигатели и ...още
много екстри. Америка е най-големия пазар на скъпи коли в света.
Какво се криеше зад тайната операция На швейцарско-италианската граница в началото на юли 2009 Това събитие беше наистина немислимо. Но се случи. Да се опитаме да го разгадаем... На 3 юли 2009 г. на малката станция Киассо, на 40 км от Милано, при пресичане на швейцарско-италианската граница, италианската финансова гвардия задържа двама мъже с азиатска външност на около 50 години. Личният обиск беше толкова подробен, че явно ставаше дума за предварително получен сигнал. Онова, което търсеха, намериха в куфарче с двойно дъно. Резултатите надминаха и най-развинтеното въображение - италианските митничари откриха в двамата трафиканти ... 134,5 милиарда долара в 259 облигации на Федералния резерв на САЩ, разпределени по следния начин: 249 номинала по 500 милиона долара всеки и 10 номинала по 1 милиард долара. САЩ са пред крах, драмата започва Изходът е трагичен На US-долара му остават броени дни живот
# 1 Е Малаха , Малаха . Сал .ракийков . колко си жалък .
Bravo, Ivane. Hubavo 4etivo. Kato si dojdesh v Sofija, shte ti podarja edna snimka na Stainbek s Charli, kupih ja predi dve godini ot doma mu (dnes muzej) v Salinas. Na vsi4ki nas ni trjabva po edin Charli, da ni durpa v razlichnite posoki na sveta. Cheers!
по мое наблюдение: ред-некът кара отечествени марки, ако ще и да е на загуба/ образованият американец кара японски коли/ черню кара волво на фарове и се прави на скандинавец/ азията с повечко пари е на бентли и мерцедеси от най-скъпите модели/ бедната азия е на корейски марки/ комплексарите от източна европа, плашейки се от автоматичните предавки карат стари биемдабълюта и бенцове/ мучо тунингова за безпари, всичко което е взел като втора ръка от американците
а пъ язе си бичим със жигулката и съм си гот, не ми пука че живея в гетото , нали си имам панелка ,е наоколо е доста мургавко,но шъ съ опрая
Това с мерцедесите е точно така. Преди години видях една статистика в Ауто Билд, според която в Германия имаше 6000 мерцедеса S-класа. Тогава в България бяха към 2000. На глава от населението много повече, отколкото в Германия. Тук сякаш хората са по-богати. Същото е само в Албания - страната на мерцедесите. В щатите има дори завод за джипове мерцедес, но ако пътуваш по магистралите няма да видиш нито един. съсредоточени са в някакви богатски квартали в някои градове.
Познавъм лично чингено нъ конят . Тоз расув мъж неколко пъти мъй провирявъл ут фсякъди .
чичата, "комплексарите от източна европа" свикват с толкова много неща в щатите, че автоматичната предавка е последната грижа за тях. Между другото, едно време шофьорските книжки от Бг бяха валидни само 1 година, а след това, за американска шофьорска книжка, изпита се взимаше с кола с автоматична предавка. При задръстване на магистралите автоматичната предавка е идеален вариант и всеки го разбира много бързо. А и имаше време, когато със счупен крак нямах проблеми да карам колата(с автоматична предавка), а това едва ли е лесно и възможно ако е "стандартна". Въпреки това, не е удоволствие да караш кола с автоматична предавка, не случайно някои модели коли не ги произвеждат с нея.
аз и тук карам една автоматична астра, купена в германия от един юес мичман/ падам си по дженерал мотърз
Чича, не е "Астра", а "аристон" .
моля амфетаминово-пореуритановите гепачи на бързи коли да не проявеват излишен интерес на чичата, изглежда застрахован човека. и въобще в този форум има и кражби на идентитетот, и проституция и наркопропаганда на ниво "айде карай, всички готини сме безсмъртни"
САЛАТЕ ,възуха примесен с хлор е обременил психиката ти лекуваи се ако можеш .
13-ти, теб не те базикам, но по това което пишеш личи че не познаваш баща си
Раденкее, къдя съ дянъ ?
Само бълг. журналисти са фърст...Е,само когато не злоупотребяват с неправилното използване на пълен член,както е по-горе.Ще съдим,щом ни съдят и вкарват в типичните журналистически обобщения,че българите мислели това или онова- американците са тъпи,французите...
питай ми ...
Автоматичната трансмиция е супер.Никога няма да карам кола с ръчни скорости!Японските коли са мнооого добри,е трябва да имаш и пикапче ако имаш къща.Но автоматик задължително! Веднъж в Ел-Ей реших да засека колко мерцедеса ще минат за 1 час,под прозореца ми и в двете посоки.Сметката беше 174 на час! Моят блвд е изход#6 на 10-ти фриуей,за Бевърли Хилс, Робъртсън Булевард...
В България повечето сме на ръчна.Какво да правим?Да се гръмнем?
в калафорня всеки заможен джу от немско потекло вози мб
зъ коя калафорня стаа въпрос ве, до Долна ли ,или за Горна?
Зъ долна Калофорниа Ве...
аве да не би за стаа въпрос зъ долну калофируву?
Някой може ли да ме "светне",какво е това американец?Раса ли е,порода ли е?Но виждам,съдейки по стандартните американски филми,че обикновения американец изглежда доста ограничен и необразован!
Много добра поредица от пътеписи на Иван Бакалов! Изключително увлекателно и интересно пише! Дано има още няколко материала, като за край!