Шъ съ оправим

Голям футболен резил. Промяната трябва да почне от спортните журналисти

Срамен и измъчен мач, позорна загуба посред София от слаб отбор – това се случи на стадион “Васил Левски” срещу отбора на Черна гора. Българският отбор няма физиономия, няма стил, няма хъс, няма нищо. Махленски мач, леко подтичване и спорадични неточни удари към вратата. И след мача – драматични статии в спортните сайтове и вестници. Някои бяха написали информация отвътре – “момчетата плачеха в съблекалнята”. Баси. Плачели. Направо да ги съжалиш. Разхождаха се по терена, после – плачели. Всъщност едни от най-големите виновници за трагедията с българския футбол е отровната атмосфера, която създават спортните журналисти. Например традиционно негативния и тенденциозен…

Катастрофа на малката уличка или за ролята на паяка

Червеният сеат, който бутна джипа мерцедес и той се обърна. Снимка: Михаела Лозанова

Тихата уличка “Атанас Далчев” в квартал “Изток”, с редове дебели дървета – чинари. И коли, паркирани плътно по платното и на тротоара. Изведнъж – силен трясък от удар на кола и последващи по-малки удари. Какво се случва? На платното лежи обърнат черен джип мерцедес, от най-големите, край него три ударени коли. И едно дърво, както се оказва после – дебел чинар, достатъчно дебел, за да издържи удар от няколкотонен джип мерцедес. Да се чудиш как може на такава тясна уличка да се обърне такъв голям джип. По нагоре на кръстовището с друга малка уличка – “Чехов” – седи малко червено…

Млади срещу стари в битката с хлебарките

Хартиен „капан“, върху който хлебарките залепват. Не е много ефикасен за предпазване, но с него може да се установи дали в жилището има голяма численост на насекомите. Снимка: авторката

Когато миналата година Цезарина Илиева от РИОКОЗ – София каза, че софиянци губят битката с хлебарките, защото възрастните хора по блоковете отказвали да плащат за професионално пръскане на фирми, си мислех, че преувеличава. Докато не се сблъсках лично с проблема. Не понасям хлебарките, но живея над мазетата и все пропълзява по някоя. Затова правя едни основни почиствания с изваждане на всичко от шкафовете, местене на печки, хладилници и др. Сменям редовно отровите и по цяла година се е случвало да не видя хлебарка. Наскоро обаче, ставам да си сипя вода през нощта и гледам как няколко се разхождат около мивката.…

Защо Първанов не отскочи и до Антарктида, я без него как погнаха съмнителните богаташи

Президентът Първанов тръгна на дълга екскурзия из Латинска Америка и не щеш ли, нещата в държавата се раздвижиха. Службите погнаха новия партиен строител Ковачки. Омертата в ДПС взе да се пропуква и разни хорица започнаха да си спомнят какво са виждали в централата на „Стамболийски“. Дойде Юрген Рот с новата си книга и изкара от нерви много президентски приятели начело с Румен Петков. Вестниците изровиха любопитни спонсори на президента от хазартния бизнес, свързани с видни мутри. Премиерът Станишев тръгна да си говори с младите по Интернет и из университетите. Опозицията също май започна да се осеферва. Та, като е стигнал…

Няма концесия, ама няма и магистрала “Тракия”

Договорът за концесия за магистрала “Тракия” ще бъде развален, съобщи министър Гагаузов. Концесионерът не е внесъл в нужния срок документи за банкови кредити да строи магистралата. След дълго извиване на ръце концесионерът да построи магистралата по цени отпреди 5 години, той се съгласи. Сега е видял, че не му излиза сметката и се е отказал с оправдание, че не намерил кредити. Сега Гагаузов вика – ще вземем пари от излишъка и ще построим магистралата. Няколко фирми ще строят – на Васил Божков, на Георги Гергов и др., подобни на тази на брата на Пътния фонд, дето беше взела поръчки за…

Леле, к’ви цици – така ме посрещнаха в първия ми час в 4-ти клас

Вили М. е на 24 години и е студентка последна година в Софийския университет, специалност педагогика. За да се дипломира, трябва да напише курсова работа и да мине задължителна държавна практика. Разпределена е в едно от елитните столични училища да преподава български език и математика на четвъртокласници. Вили разказа за сблъсъка си с училището и учениците в 4-ти клас. Трябваше да изкарам една държавна практика и ме разпределиха в едно училище, което е със статут на едно от най-елитните в София. Първото изречение, което чух, когато влязох в час беше: “Леле, к’ви цици!”. И това е само началото. Децата нямат…

От 33 до 800 лева за дипломна работа – цената на студентския мързел

Студенти пред Софийския. Много от тях изкарват цялото си следване с купуване на курсови работи, реферати и дипломни работи. Снимка: Булфото

„Не губете време и пари по библиотеки, вземете всичко при нас наготово!“ -ентусиазирано настояват от www.gotovi.com. Така звучат повечето приветствия на сайтовете, в които можеш да намериш спасение за следващия изпит, ако преподавателят иска да се подготвиш писмено вкъщи. Как ще стане това, е друг въпрос. Писането на теми, реферати, дипломни работи не се осъществява от някакъв зубър с огромни очила и раирана блуза, който бълва материали, затворен вкъщи. Това е бизнес, развиващ се в зловеща конкуренция. „Заплашвали са ме, когато съм предупреждавал клиенти да не се обръщат към определени фирми, казва човек от бизнеса, пожелал анонимност. Обаждат ми се…

Цитат в десетката: Митака от САЩ, бивш машинист, за БДЖ

Това е един номенклатурчик (б. р. – Нейчо Неев), ако знаете какво е това. Аз започнах да работя в жп транспорта преди този министър да се е заклел, незнам в какво… Бях помощник локомотивен машинист. Заплата 110 лв. на месец. Имахме 6 кока коли на нощно дежурство, но ги премахна… Много скъпо му се видя. Сами виждате резултата в БДЖ – запалени влакове, студ, глад, мизерия, безпаричие. Спомням си, че през 1992-1993 г. отпуснаха 200 000 лв. за радиостанции по локомотивите, някой ги завлече, не видяхме радиостанции. Знаете ли как един локомотивен машинист контактуваше с началник гарите? Машинистът караше,…

Нейчо Неев: Държавата няма стопанин

Бившият вицепремиер от 1993 г. разказва какво се случва в държавата оттогава до сега

Нейчо Неев e 60-годишен, бил е вицепремиер в кабината Беров и министър на транспорта от 30.12.1992 до 8.09.1993 г.) На Неев приписват крилатата фраза – „Егати държавата, щом аз съм й вицепремиер“. Известен беше и с прозвището „Човекът оркестър“, защото едновременно се впусна да оправя българския транспорт, енергетиката, околната среда, вътрешната и външната политика. Няколко години е бил подсъдим по дело за нарушаване на югоембаргото през 1994 г., но делото срещу него е прекратено. Неотдавна името му излезе в списъка на сътрудниците на ДС с псевдоним Ива, като т. нар. явочник, който е предоставял квартирата си за агентурни цели. -…

Отидохме в Холандия да берем домати за 1100 евро на месец, излъгаха ни, спахме на гарата…

Българските работници чакат на жп гарата в Айндховен някой да ги посрещне. Снимки: личен архив

„Излъгаха ни, че ще работим легално в Холандия, а седяхме един ден на студа на гарата в Айндховен, за да разберем, че ще ни уреждат за нелегална работа. Върнахме се и не си получихме всички пари, които дадохме предварително на фирмата посредник“ – това разказа пред e-vestnik потърпевшият Любомир С. Цялата им група от 10 души пътувала до Холандия, за да студува и да разбере, че нещо ги прецакват. Четирима си тръгнали същия ден, като разбрали, че нещо не е наред, а другите се върнали безславно след 10 дни. Фирми–посредници за изпращане на работници в чужбина са измислили нова схема,…

Осъдиха пияна шофьорка на 14 години затвор. А Стависки на 3 условно. Ех, правосъдие

Живка Б., жената, която миналата година пияна навлезе в насрещното с колата си и при сблъсък уби трима – две момичета на по 19 г. и 23-годишен младеж – получи присъда от 14 години затвор при първоначално строг режим. Присъдата е на Пернишкия окръжен съд. Той, очевидно, е по-строг от бургаския съд, който даде за аналогично деяние само 3 години условно на Максим Стависки, любимец на публиката и шампион по фигурно пързаляне. Защо съдът в Перник мери с друг аршин от съда в Бургас? Жената е била с 2,88 промила алкохол в кръвта. Стависки – с 1,6. Да кажем че…

Българската авиация все още е вън от ЕС

Брюксел може да забави махането на предпазната клауза за въздушния транспорт

Самолет Ан 12. Моделът е от 50-те години. Първият му полет е бил през 1957 г. Този модел, както и Ан 24 и Ан 26 бяха основните самолети за карго полети в българската авиация. 30 такива машини са извадени от Националния регистър на въздухоплавателните средства. Опитите на българските компании да ги регистрират в Сърбия и др. са били неуспешни. Снимка: комбатавиа.ру

Брюксел може да забави премахването на предпазната клауза за българския въздушен транспорт заради тромавата бюрократична система, алармира Асоциацията на българските авиокомпании(АБА). Това може да стане въпреки изключително положителните резултати от последната проверка на ЕАСА (Европейската агенция за авиационна безопасност), защото досега България е единствената държава в Европейския съюз, на която е поставяна подобна клауза и Европейската комисия (ЕК) няма опит в процедурите по премахването й. „Като се вземе под внимание продължаващото подобрение, Българската гражданска въздухоплавателна администрация (ГВА) сега показва способността си да изпълнява своите регулаторни задължения по идентичен начин като другите присъединили се държави в ЕС“, се казва в заключителния…

Савчо Савчев: Доган от какво е толкова богат?

Първите 32 тъкачки на прочутия Добри Желязков Фабрикаджията са били циганки, разказва ромският журналист

Снимки: авторката

Савчо Савчев е от ромски произход. Завършил е българска филология. Работил е предимно като журналист. Превел е на ромски език стиховете на Христо Ботев, „Ад” на Данте, древноегипетски стихове, отделни произведения на български писатели-класици. Преди промените през 1989 година завежда отдел „Култура” във вестник „Учителско дело” и работи като редактор във вестник „Ереван”. След 10-и ноември 1989-а година завежда отдел „Култура” на вестник „Подкрепа”, а по-късно става главен редактор на издателство „Подкрепа”. Близо 9 години издава двуезичното списание „Andral” (на бълг. „Отвътре”) – на ромски и на български език, което не излиза от година и половина заради липсата на…

Димитър Попов: Бяхме най-сервилния сателит на СССР и през 1990 никой не искаше да разговаря с нас

В началото на 20 век България прие 650 000 българи от Македония и Тракия, сега не приема. А има 2 млн. българи навън

Димитър Попов в правната си кантора. Снимки: авторката

Димитър Попов е бивш съдия, юрист и политик. Бил е министър-председател на България от 1990 до 1991 г. в най-тежкия период след падането на Тодор Живков и комунизма. По време на икономическата криза през 1990-а година оглавява правителство „на националното съгласие“, подкрепено от повечето политически партии и с участието на експерти от БСП, СДС, БЗНС. Роден е в Кула, Видинско. Завършва право в Софийския университет през 1950 г. От 1972 до 1990 г. е съдия в Софийския градски съд. В момента, на 81-годишна възраст, продължава да работи в областта на правото в собствената си правна кантора. – Имаше ли предварителен…

БАН и Софийския университет се карат кой да води науката, вместо заедно да я развиват

Проф. дхн Иван Бангов

Иван Бангов е професор в Шуменския университет “Епископ Константин Преславски”, доктор на химическите науки с изследвания в областта на теоретичната, квантовата, компютърната, математичната химия, молекулна механика, бази от химични данни и теоретична ЯМР спектроскопия. Автор на десетки публикации в авторитетни международни списания. „Знанието е новото бойно поле на държавите, корпорациите и индивидите”.Tази мисъл е от книгата на Кьел Нордстрьом и Йонас Ридерстроле „Funky Buisiness“(Бизнесът на бъдещето), която бе представена наскоро на една бизнес среща. 17 години нашите управници не могат да осъзнаят тази истина. Като резултат науката и образованието все повече рухват пред очите ни. 17 години се водят спорове…