автомобили

Музеят на „Порше“ – свободата да се движиш

Посетители разглеждат експонатите в музея. Снимка: Ройтерс

Строителството на забележителни постройки за представяне на автомобилни марки има своята история. Новият музей на „Порше“, проектиран от виенското архитектурно бюро „Делуган Майсл“, ще бъде открит на 31 януари в Щутгарт. Той е един от най-големите и зрелищни строителни проекти в историята на производителя на спортни автомобили. Очаква се всяка година да бъде посещаван от 200 000 гости. Подробности за зрелищния проект разкрива в. “Нойе цюрхер цайтунг”. Автомобилната индустрия отдавна залага на архитектурното вдъхновение. Въпреки това престижната задача за изграждане на музей на автомобила е нещо ново. Витрината на „Ситроен“ през 1931 година в Амстердам представяше предимно производствената палитра, а…

Как ВАЗ подхлъзна Путин

АвтоВАЗ повиши цените на всички модели Лада, с което предизвика критична реакция от руското правителство и от партия “Единна Русия”. Снимка: состав.ру

Преди няколко дни Русия осъмна с неприятна новина: автомобилният гигант АвтоВАЗ повиши цените на модела „Лада“. Това предизвика незабавна критична реакция на партия “Единна Русия” в лицето на секретаря на президиума на генералния й съвет Вячеслав Володин. Защо протестират партийният елит и правителството, пише в. „Время новостей“. Преди седмица пресслужбата на АвтоВАЗ съобщи, че от 26 януари компанията увеличава цената на модела. “За всички автомобили от модела средното увеличение е 2,45 процента“, се казва в съобщението. „От родния автопроизводител очакваме да сдържа цените на продукцията си, което е крайно важно в условията на икономическа криза и понижаване на покупателната способност…

Исландия се бори да оцелее след икономическия колапс

Исландци се къпят в геотермални извори в Синята лагуна край Гриндавик. Снимка: Ройтерс

Преди кризата Исландия беше една от най-богатите скандинавски страни, членуващи в Организацията за икономическо сътрудничество и развитие. Инфлацията достигна рекордно равнище от 18.1, въпреки поевтиняването на петрола. В Рейкявик редовно се провеждат протести срещу световната финансова криза и последиците от нея. Исландците протестират и срещу правителството заради допуснатата рецесия. Има ли светлина в тунела пред скандинавската държава, пише в. “Гардиън”. Една табела на международното летище Кефлавик отправяше странен поздрав. “Добре дошли в страната на половин цена, гласи той. Дошли сте тук заради заради природата или заради обменния курс?” Много бързо обаче табелата беше обявена за обидна и беше свалена. Но…

Идва денят, в който компютрите ще карат колите ни

Новото „Волво“ XC60 на автоизложението в Ню Йорк през 2008 година. Снимка: Ройтерс

Съвременните автомобили все повече наблягат на електронните системи за сигурност. Те се грижат колелата да не буксуват при спиране, подпомагат спирачното усилие, управляват динамичната устойчивост на автомобила и т.н. Учените вече работят върху устройства, които да синхронизират действията на автомобилите при внезапно появили се препятствия на пътя. Идва ли денят, в който компютри ще карат колите ни? Отговор дава сп. „Икономист”. Новият кросоувър на „Волво“ XC60 се появява, както може и да се очаква от отнасящите се сериозно към сигурността автомобилни производители от Швеция, с редица особености, предназначени да се грижат за пътниците в случай на сблъсък. Има въздушни възглавници,…

Петър Димитров щял да прави български автомобил. Ох, майко…

Стартирането на производство на български автомобили през следващата година също ще бъде приоритетно в справяне на страната с кризата, каза министърът на икономиката и енергетиката Петър Димитров. Ашколсун. Направо добра новина. Но… да се смееш ли, да плачеш ли. България е място на Балканите, където автомобил не никне. Имаше няколко опита. Първо, при Тодор Живков се роди “Булгаррено”. Моделите “Рено 8” и “Рено 10” се сглобяваха в България съвсем за кратко и договорът беше развален. Версии много – България направила реекспорт в Близкия Изток, от СССР ни натиснали, за да си продават у нас ладите и т. н. Това последното,…

Идва ли краят на „Дженерал мотърс“ и на американската мечта?

Новият Кадилак CTS на автоизложението в Пекин през април 2008 година. Днес марката, олицетворение на американската мечта, е изправена пред колапс. Снимка: Ройтерс

Кръвожадното за бензин автомобилно чудовище от Детройт вече не се вписва в модерните времена. То обаче е излязло директно от торбата с митовете на САЩ. Предстои ли болезнено набиване на спирачките и ще пречупи ли кризата „Дженерал мотърс“ пита сп. “Шпигел”. Десетилетия наред рекламното мото на „Дженерал мотърс“ беше приемано като неписан закон на икономиката на САЩ: “Което е добро за „Дженерал мотърс“, е добро за Америка.” Произвежданите в Детройт автомобили винаги са били символ на страната. Когато през 50-те години лимузините бяха оборудвани с вертикални стабилизатори, на Америка й предстоеше да кацне на Луната. През 60-те гълтащите бензин коли…

Електрониката в колата – помага или пречи?

Системата Ford Sync позволява на шофьорите да управляват мобилни телефони и музикални плейъри с помощта на гласови команди. Снимка: Ауто Трендс

Един ден колата ви сигурно ще може да се движи съвсем сама – докато говорите по телефона или гледате телевизия. Но докато дойде този ден, все още основната работа е за шофьора, който трябва да се абстрахира от все по-нарастващия брой технологични занимавки в колата. Мобилните телефони са такава занимавка от години. Вече в колите много често можем да видим и други електронни устройства – навигационни системи, видео екрани, MP3 плейъри, които лесно могат да отнемат вниманието на шофьора. Изследвания показват, че четири от всеки пет катастрофи в САЩ са причинени от това, че един от шофьорите не е внимавал.…

Русия се сбогува с „Волга“ – любимата кола на съветските апаратчици

Първата „Волга“ ГАЗ 21 е като близнак на „Форд Мейнлайн“. Снимка: автодизайн.ру

Лъскава, приклекнала, обикновено черна – ГАЗ-21 „Волга“ е някогашният обект на мечтите на всеки съветски бюрократ. През тази година, след повече от 50 години от началото на производството, Русия спира производството на легендарните автомобили, пише в „Гардиън“. Бившият символ на елегантност и любим автомобил на апаратчиците на средно ниво отчаяно се опитваше да се конкурира с чуждестранните марки – вносните коли, които наводниха автомобилния пазар след разпадането на Съветския съюз през 1991 година. Автозаводът ГАЗ, приватизиран от олигарха Олег Дерипаска, потвърди тази седмица, че масовото производство на прочутите лимузини ще бъде прекратено в рамките на два месеца. По думите на…

5 литра на 100 км? Защо производителите лъжат?

Коли в задръстване на магистрала в Германия. Снимка: Ройтерс

Защо данните на производителите на автомобили за разхода на гориво почти никога не съвпадат с действителния разход? Все повече реклами твърдят, че колите харчат по-малко от пет литра на сто километра. За съжаление това си остават голи обещания, а шофьорите години наред се надяват на нов международен стандарт за тестване, който да сложи край на празните приказки. Как и кога ще стане това обяснява сп. „Шпигел“. Повечето клиенти забелязват, че автомобилът им харчи доста повече, отколкото е указано в проспекта му. Много се ядосват, но малко се оплакват. И не е препоръчително да го правят. Ако разходът на гориво…

Да имаш „Порше“ и „Трабант“… За страстта към старите коли

Иван Мутафчиев показва Фолксваген Кarmаnn ghia от 1965 г. Снимки: Валентина Петрова

Дали преди 20 години някой е могъл да предположи, че соц „Трабант“-ът ще се превърне в колекционерска рядкост? Това време дойде, казват специалисти. В момента в България е най-трудно да си намериш запазен „Трабант“. Такъв автомобил, тип „гаражен“ притежава колекционерът на ретро автомобили Иван Мутафчиев. Той има 25 ретро автомобила за над 20-те години, в които се занимава с търсенето, реставрирането и запазването на редките коли. Мутафчиев започва да се занимава със събиране на коли, след като негов приятел му дължал пари и му е върнал стара кола. „’85-та година беше. Даде ми „Фиат“ от 1914-та година, който все още…

Богати безумци фучат с 350 км/ч по немските магистрали

Нелегалните състезания са последният писък на модата сред собствениците на супермощни коли

Принцът на Анхалт Маркус Еберхард е един от многото богати германци, които жадуват да пресекат страната с луксозните си коли с 350 км в час. Снимка: Ройтерс

На младини Маркус Еберхард учил за месар. След това се преориентирал професионално. Станал собственик на барове и публични домове – първоначално от най-обикновените, а след това от висшите ценови категории. Бизнесът толкова процъфтял, че по собствените му думи днес Еберхард, който е едва на 37 години, може да си позволи статута на „пенсионер”. В този дух той позволил да бъде осиновен, което го направило принц на Анхалт и граф на Аскания. Но тъй като животът сред аристократи, в богатство и леност, доста бързо омръзва, младият мъж излязъл на пътя. Заедно със свои единомишленици той участва в нелегални състезания със скъпи…

Последното BMW Z4 M Roadster – фотогалерия

Последният модел на BMW – Z4 M Roadster има шест цилиндров 3.2L двигател. Той е с мощност 330 к. с. при 7900 оборота в мин. Максималната скорост е 250 км/ч при ускорение от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди. Скоростната кутия е шестстепенна. Комбинираният разход на гориво е от 7,5 до 9,0 л на 100 км. СО2 емисиите са от 181 до 217 г/км Алуминиевото предно окачване и пет точковото задно окачване гарантират спортно поведение.

Снимка: официален сайт на BMW
Снимка: официален сайт на BMW
Снимка: официален сайт на BMWСнимка: официален сайт на BMWСнимка: официален сайт на BMWСнимка: официален сайт на BMWСнимка: официален сайт на BMWСнимка: официален сайт на BMWСнимка: официален сайт на BMWСнимка: официален сайт на BMWСнимка: официален сайт на BMWСнимка: официален сайт на BMW

„Голф“ VI спазва традицията? В България още шества „Голф“ II с пернишка регистрация

Новият „Голф 6“. Снимка: Аутокар

„Коя е най-бързата кола? „Голф“ II с пернишка регистрация“ – така гласи популярният български виц. Любима марка на българските шофьори. Хем евтино на втора ръка, хем западно, че да се репчиш с него на пътя. Шега-майтап, докато в България се разраства броят на „Голф“ двойките, компанията „Фолксваген“ пусна „Голф“ шесто поколение. В Интернет вече могат да се видят достоверни изображения на „Фолксваген Голф“ 6. Официалната премиера на модела е на изложението в Париж през октомври. С него концернът „Фолксваген“ продължава традицията на един от най-популярните малолитражни модели в Европа и света, станал синоним на издържливост, надеждност и здравина. Компанията…

Новото Ферари „Калифорния“ – фотогалерия

[myginpage=ferrary_ca_1]Новото Ферари “Калифорния” има V-образен 8-цилиндров двигател, който за пръв път в историята на марката е монтиран в средно-предна позиция, а не отзад. Работният обем на двигателя е 4300 куб. см с мощност 460 к. с. при 7500 оборота в мин. Ускорението от 0 до 100 км в час е за 4 секунди, а скоростната кутия е 7-степенна, автоматична, която според производителя намалява изхвърлянето на въглероден диоксид до 310 г на километър (за сравнение – един автомобил с двигател с работен обем 1,4-1,6 л изхвърля 90-110 г. на километър, а предишните модели Ферари – 400-500 г на километър). Каросерията и шасито са алуминиеви. Колата има уникална система за прибиране на покрива.

Само 92 еко-автомобила продадени в България – Тойота, Лексус, Хонда

У нас няма данъчни облекчения за хибридните коли, както е по света

Тойота Приус развива 175 км в час и гори по 5 л на градско. Снимка: Сайт на „Тойота“

Повечето българи не знаят, че вече от 2 години на пазара ни се продават няколко модела хибридни автомобили, които пестят гориво, замърсяват в пъти по-малко околната среда и се управляват по-лесно дори от кола с автоматични скорости. Хибридните автомобили, които се произвеждат в момента в света, се движат чрез комбинация от електрически мотор и бензинов двигател. Особеното на хибридната система е, че тя е затворена и работи напълно автономно, без каквито и да било външни източници на ток. Не се зарежда с ток на бензиностанцията, не се включва в контакта и не се полагат специални усилия за поддръжката й. Когато…