дизел

Одиране на овцата с цените на дизела. Непрекъснато

Георги Даскалов
  • 11 септември 2014
Да напълниш един резервоар на дизелов автомобил вече струва над 120 лв. Снимки: e-vestnik

В e-vestnik неведнъж сме писали за монополно високите цени на горивата у нас. Миналото лято отбелязахме, че дизелът е по.скъп отколкото в 8 други държави в ЕС, при положение, че у нас акцизът е най-нисък и производствени разходи и заплати са най-ниски (виж тук). Положението не се е променило, въпреки движенията на цените в европейските страни, България отново може да се похвали като първенец по цени на дизела. Коментарът по-долу отразява моментното състояние. Петролът падна под 100 долара за барел за първи път от 14 месеца. Поевтиняването е трайна тенденция, дължи се на понижено търсене и би трябвало по правилата…

Скандалът с ЕРП, скъпият дизел и ненормалната енергийна ситуация у нас

Иван Бакалов
  • 24 март 2014
Протести срещу ЕРП и цените на тока през февруари 2013 г. Снимка: Булфото

България е изправена пред голям скандал. На път е да вземе лицензите на Електроразпределителните дружества, които са големи чужди компании. Причината е, че те си удържат самоволно от задълженията към НЕК едни пари, с които искат да си компенсират скъпия ток от фотоволтаични, вятърни и др. ВЕИ централи. Рязкото нарастване на тези централи у нас за последните 3 години – вече са над 1000 мегавата, колкото един блок на АЕЦ – създава проблеми и механизмът, измислен по времето на ГЕРБ за балансиране на цените е оспорен в съда. И тъй като няма нов механизъм, ЕРП-тата си взимат своето, по сметки,…

Дизелът у нас е по-скъп от 8 европейски страни. Кой ще спре рекета на „Лукойл”?

Иван Бакалов
  • 12 юни 2013
Снимка: e-vestnik

Защо в най-бедната страна в Европа дизелът е по-скъп от 8 други европейски страни, сред които Испания и Австрия, а също и Люксембург – страната с най-високи доходи в ЕС? За цените на тока имаше протести, държавата наивно се опитва да ги намали. А те са най-ниските в Европейския съюз (виж тук). Токът в България струва около 3 пъти по-евтино от този в Дания, Германия, Белгия, Кипър, Италия. По-евтин е с около 20% от най-евтиния ток в Европа – румънският и естонският. Не е така с дизеловото гориво, обаче. Дизелът е кръвта на икономиката. С дизел се оре, пече,…

Защо Бойко вдигна скоростта на 140 км в час? Никой не позна – заради Валентин Златев

Иван Бакалов
  • 16 март 2012

Как правителството подпомага „Лукойл”, като се прави, че уж го притиска

Вагит Алекперов, шеф на „Лукойл“, кметът Борисов, Валентин Златев, шеф на „Лукойл“-България откриват бензиностанция 2005 г. Снимка: от книгата „В сянката на Борисов“

Правителството прати в парламента поправки за Закона за пътищата, според които максималната скорост по магистралите ще стане 140 км в час, същевременно се вдига скоростта и по т. нар. високоскоростни пътища на 120 км в час. Всичката Мара втасала. При толкова много очаквани и изостанали реформи в държавата, при непоносими цени на горивата, правителството на Борисов се захваща със скоростта по пътищата. Не е ли странно? Обяснението е по-просто, отколкото изглежда. В Западна Европа, още от 70-те години, когато страните износителки на петрол предизвикаха първата криза за гориво, максималните…

Орешарски що се прави на ударен за дизела? И що пускат Лукойл да ни дере кожата?

e-vestnik
  • 19 май 2008

Дизеловото гориво стигна 2,50 лв. за литър. На дизел върви транспортът на цялата търговия и производство в България, вървят влакове, градски автобуси… И никой не ще да обясни защо дизелът в България е по-скъп от бензина с 20-30 ст. на литър. След като в България акцизът за дизел е по-нисък от акциза за бензин, макар и с малко (100 лв. на 1000 л). Министър Орешарски се направи на оригинален, като в отговор на обявения протест за цените на дизела, каза, че цените на петрола нямало как да се решат в неговия кабинет. Само че може ли да обясни Орешарски, като…

Защо дизелът е по-скъп от бензина? Какво прави Лукойл?

Производителят печели от нафтата, заради повишеното търсене през зимния период

Таня Киркова, Св. Банчева
  • 12 декември 2007
Снимка: Иван Бакалов

Защо дизелът е по-скъп от бензина? Разликата от около 10 ст. на литър в началото на декември е фрапираща за по-възрастните шофьори. Те помнят времена, когато дизелът е струвал наполовина и на една трета от цените на бензина. Какво се е променило, за да стане по-скъп, след като технологично при преработката на петрола се получава повече дизел, отколкото бензин? В отговор на тези въпроси e-vestnik се сблъска с различни мнения и противоречиви отговори. Никой не можа да даде някакви разумни причини (освен спекула), поради които дизелът в българските бензиностанции струва повече, отколкото в Гърция, Испания, Ирландия. Като обяснение различни…

„Лукойл-България“ продава бензина най-скъпо в Европа

Петролните доставчици трупат печалби, а България е най-бедната в ЕС

Светослава Банчева
  • 1 април 2007

След последното увеличение на цените на горивата на едро, обявено от Лукойл на 27 март т. г., България пак зае челна позиция с най-скъп петролен продукт на едро сред държавите в Европейския съюз, като задмина дори Германия и Франция, традиционно известни като страните с най-скъпи течни горива в ЕС, коментира за e-vestnik Христо Химчев, експерт по петролните пазари. Единствената причина българинът да не усеща колко дълбоко бъркат в джоба му големите търговци и производители на течни горива, са по-ниските акцизи, с които държавата облага петролните продукти у нас. Средната цена на петролния продукт за бензин А95 Н на едро в…