горива

Как Путин докара дефицит на бензин с тавана на цените

Ройтерс
  • 13 май 2011
Протест срещу високите цени на бензина в Русия. Снимка: едорога

Бензинова криза в Русия може да има през целия летен сезон, когато хората пътуват най-много, тъй като рафинериите нямат капацитета да попълнят отново оскъдните запаси, дори и след като новите твърде високи митнически тарифи свиха износа на гориво. Търговците твърдят, че опашките на бензиностанциите ще стават по-дълги, а някои дори ще затворят завинаги, тъй като пазарът на едро, който снабдява мрежите от бензиностанции (независими от водещите производители на петрол и рафинерии в Русия), почти спря да функционира. „Вътрешните доставки отново са привлекателни заради митото, но за съжаление то не може да върне бензина на пазара и да премахне огромния дефицит,…

Петролът пада, а у нас бензинът – не; Ще повлече ли Гърция и български банки?

e-vestnik
  • 10 май 2011

Вълнуващи борсови новини заляха света тия дни. Цената на петрола на международния пазар падна с 12-13% за седмица. Някои казват – заради убийството на Бин Ладен, други – заради търсене, пазар и т. н. Няма значение. На това българо-съветският отговор от “Лукойл” беше намаление на цените на бензина с …3 ст. на литър. Тоест – с 1,5%. Ако се сметне пропорционално според дела на цената на петрола в крайната цена на горивата у нас, намалението трябваше да бъде поне 5-6%. Но не би. Шашмите на “Лукойл” не са от вчера. Цените на бензина у нас стигнаха 2,40-2,50 лв. на литър,…

Бойкотът на “Лукойл” наистина може да му нанесе щети

е-vestnik
  • 3 април 2011

Призивите за бойкот на “Лукойл” в интернет могат да се окажат не толкова безобидни, колкото изглеждаше първоначално. Във “Фейсбук” има скромна група “Не зареждам в Лукойл”, но повече са потребителите, които си слагат вместо снимката аватар или значка с този призив. Призивът се разпространява постепенно и може да достигне за месец до около 100-200 хил. потребители, а оттам – и до хора, които не сърфират из интернет. Ако само 50 000 души в рамките на няколко месеца спрат да зареждат на бензиностанциите на “Лукойл”, това ще нанесе на бензиностанциите на компанията чувствителни щети. Точно колко милиона ще е загубата…

Бойкот на “Лукойл” – до там водят тарикатлъците. Бойко не е прост, а нагъл

е-vestnik
  • 29 март 2011

В интернет се разпространяват призиви “Не зареждай в “Лукойл” и “Бойкот на “Лукойл!”. Във „Фейсбук“ има бързонарастваща група „Не зареждам в „Лукойл“, откъдето е илюстрацията). Призивите да се бойкотират бензиностанциите на „Лукойл“ имат всички основания и със сигурност едно солидарно отношение на шофьорите може да нанесе загуби на монополиста. Правителството удари мощно рамо на “Лукойл”, така че да притисне другите на пазара. И Борисов представи това като грижа за задържане на цените на горивата. Всъщност е обратното – това е подкрепа за “Лукойл” да печели повече. Защо? Правителството подписа странен меморандум за замразяване на цените с “Лукойл”. Странен, защото…

Валентин Златев се държи като губернатор на България, а Борисов му прислужва

e-vestnik
  • 22 март 2011

Шефът на “Лукойл” България направи нещо безпрецедентно – написа подигравателно писмо до министъра на енегретиката Трайков, в което го пита може ли да смята и и нтересува ли се от икономика. Поводът са въпросите на министъра за цените на горивата и за наглите оплаквания на “Лукойл”, че имали големи разходи и работели на загуба. На което основателно Трайков каза – щом е толкова неизгоден този бизнес, държавата с удоволствие ще си вземе обратно рафинерията. Също толкова безпрецедентно премиерът Борисов, вместо да защити министъра си, защити “Лукойл” и Златев. Наруга Трайков и взе да се вайка, че ако “Лукойл” спре за…

Кой на какво гориво кара и как „Лукойл“ наглася цените на дизела и бензина

Иван Бакалов
  • 7 февруари 2011
ОМВ, „Шел“, „Лукойл“ и др. продават дизела по-скъпо от бензина и с еднакви цени, което предизвиква подозрения за картелно споразумение. Снимка: e-vestnik

Най-много коли в България вървят на дизел, на второ място с малка разлика – на бензин, а на трето са колите на газ. Над 11 000 души са гласували в анкета на автомобилния сайт mobile.bg, с отговор на въпрос с какво гориво карате. Броят на гласувалите е предостатъчен, за да се приемат данните за представителни и да дадат точна картина за потреблението на горива в България. Резултатите при 11 000 гласували изглеждаха така: Бензин –    35,5% Дизел –      37,9% Газ –          24% Метан –        2,5% Това разпределение на колите по видове гориво обяснява цените на дизела, бензина, пропан-бутана и…

Ваньо Танов засегна “Лукойл”. Ще оцелее ли като шеф на митницата?

Иван Бакалов
  • 26 май 2010
Генерал Ваньо Танов, шеф на Агенция Митници. Снимка: сайт на Агенция митници

Вицепремиерът Цветанов разкритикува митниците максимално публично, в медиите. Не някъде на вътрешни заседания на властта и на разговори. Не е случайно. Цветанов заяви, че се налага МВР да извършва следмитнически контрол, за да се бори с контрабандата, и че митниците не изпълняват това, което очаква държавата. Намесиха се премиерът Борисов и другия вицепремиер – Дянков – да зищитят Танов и да уверят, че той остава на поста си. Някак неочаквано пропукване в отношенията между първите в изпълнителната власт… Скандалът продължи с явяване на Танов в парламентарната Комисия по вътрешна сигурност и обществен ред, за да обясни какви са проблемите на…

Вичо Балабанов: Газ, мазут, масла, ток – където тече, може да се краде

Светослава Банчева
  • 20 март 2010
Вичо Балабанов. Снимка: e-vestnik

Вичо Балабанов е инженер-химик с 33 години в стаж в енергетиката, който също така е поет, драматург и радиоводещ. Завършил е химия в София, научен сътрудник е първа степен, има 7 изобретения, 5 от които в областта на изолационните и смазочни масла. Работил е основно в „Енергопроект“. Бил е водещ заедно с Михаил Вешим на предаването „Магазинчето на Бай Михал“ в „Дарик радио“, където пише стихове по поръчка на слушателите (за около 20 минути) и ги изпълнява сам със съпровод на китара. Около половин година води „Нощен хоризонт“ през 2001 година, но и досега участва по два пъти месечно в…

Инспектори от Румъния, Гърция, ЕС могат да проверяват български фирми за картел

КЗК още очаква експертиза за проверката за картелно поведение на търговците на горива

Таня Киркова
  • 15 май 2009
Снимка с цените на основните вериги бензиностанции у нас отпреди няколко месеца. Те са еднакви за основните горива. Цените през последните години създават съмнения за картелно споразумение. Снимка: e-vestnik

Инспектори на Европейската комисия и антимонополните органи на Румъния, Гърция, Полша и други държави от ЕС могат да претърсват офисите на всяка българска и чуждестранна компания в България при съмнение за картелно поведение или възпрепятстване на конкуренцията на територията на общността, предупреди председателят на Комисията за защита на конкуренцията Петко Николов. Българските фирми да имат предвид, че могат да станат обект на подобно разследване. У нас досега не се е случвало, но се е случвало в Полша, Чехия, във съседните държави и има възможност да стане и у нас, каза Николов. Ние не знаем Европейската комисия какво наблюдава в България.…

Спасителният избор на България – „Набуко“ с предимство пред „Южен поток“

Таня Киркова
  • 25 април 2009

Кой как драпа за газа

Инсталация на газопровода „Северен поток“. Снимка: Ройтерс

Поведението на България към проекта „Южен поток“ трябва да бъде неутрално, а към „Набуко“ много активно и положително, заяви за e-vestnik Валентин Кънев, изпълнителен директор на Балканската и Черноморска петролна и газова асоциация. Има положителна новина – тия дни в Прага ще се подпише многостранно споразумение за строителството на газопровода “Набуко”. Природен газ ще бъде осигурен от Азербейджан и Туркменистан. В досегашната обвързаност на Туркменистан с Русия има промяна (виж по-долу подробности). Кънев и други експерти разискваха перспективите пред България на енергийния бизнес форум, съпътстващ двудневната енергийна среща на високо равнище “Природен газ за Европа“,…

АЕЦ „Козлодуй“ – спорно гориво, съмнения за корупция и много оправдания

Таня Киркова, Иван Бакалов
  • 24 април 2009
АЕЦ „Козлодуй“. Снимка: Ройтерс

Безопасен ли е наистина АЕЦ „Козлодуй”? Има ли корупция там? Какво стана с изнесените данни за новото ядрено гориво в централата, за което тревожно сигнализираха двамата ядрени физици – Георги Котев и Александър Белковец – които са работили там? По случая се писа доста, но въпросът остана неизяснен. До момента от АЕЦ „Козлодуй“ и Агенцията за ядрено регулиране опровергаваха декларативно твърденията им. Но двамата настояват на своето – че новият вид ядрено гориво не съответства на описаното в документацията, която го придружава, и поведението му е непредвидимо, което го прави опасно. Котев предполага, че става дума за подмяна на…

Шефът на АЯР Сергей Цочев и физиците Георги Котев и Александър Белковац в задочен спор за ядреното гориво в АЕЦ“Козлодуй“

Таня Киркова
  • 24 април 2009

Подменено ли е ядреното гориво в АЕЦ „Козлодуй“ с нещо неизвестно и неописано в документите? Сергей Цочев, шеф на Агенцията за ядрено регулиране: Няма абсолютно никакъв начин да има разминаване между номерата, номенклатурата на това, което е описано в разрешенията и това, което е доставено. Когато пристигне горивото, се извършва входящ контрол, съвместно от представител на доставчика, хора на централата, представител на нашата агенция. Отделно експерт от Международната агенция по атомна енергия(МААЕ) по силата на договора за неразпространение на ядреното гориво индефицира всяка една касета. Защото сме задължени по силата на този договор, както и всички страни, които развиват ядрена…

Какво става в АЕЦ „Козлодуй”? Защо медиите мълчат?

Втори експерт след Георги Котев разкрива нередности в работата на централата

Таня Киркова
  • 24 февруари 2009
АЕЦ „Козлодуй“. Снимка: Ройтерс

Александър Белковец, 49-годишен, главен експерт по ядрената безопасност на 5 и 6 блок на АЕЦ „Козлодуй“, изнесе в Интернет тревожни факти за централата. Той потвърждава за нередности с горивото и проблеми със сигурността и методите на работа, за които миналата година съобщи физикът от АЕЦ „Козлодуй“ Георги Котев (виж тук). Това е вторият експерт от българската АЕЦ, след Котев, който разкрива нередности и опасности в работата на централата, а ръководството отрича. Белковец изцяло потвърждава твърденията на физика Котев за несъответствия на ядреното гориво на спецификациите за него и за опасности от непредвидимото му поведение. Белковец е уволнен на 5 януари…

Топлофикация – София днес можеше да работи с боклук, вместо с мазут

e-vestnik
  • 18 януари 2009
Боклукчийски камион вкарва боклук в централата на парното в Стокхолм. Боклукът се използва направо за гориво, без никакви преработки. Снимка: от видеофилм за централата в Стокхолм

Боклукът на София, който се балира и трупа на камари или се кара чак до Силистра, можеше да се използва за гориво в ТЕЦ-овете на Топлофикация без никакво замърсяване на въздуха. Това техническо решение, което се използва в някои европейски градове, в България въобще не се дискутира. Газът става все по-скъп, а, както се видя, Русия може и да го спре. Освен мазут или въглища Топлофикация София няма друго решение. А използването на боклука на София като гориво може да поевтини парното и да помогне в случай на криза с газа. В момента София се готви да строи скъп завод…

Защо цените по бензиностанциите са еднакви? (Или как ни дерат кожата)

По бензиноколонките в Европа разликите в цените варират с около 5%, в България – до 1 ст. (0,5%)

Таня Киркова, Иван Бакалов
  • 14 ноември 2008
Цени в бензиностанциите в София на 13 ноември 2008 г. ОМВ, „Шел“, „Петрол“ и „Лукойл“ продават на еднакви цени – А95 е 1,92 лв. за литър, обикновен дизел 2,06 лв., газ пропан-бутан – 1,13. На някои бензиностанции „Лукойл“ „подбива“ цените с 1 ст. за А95, а „Петрол“ го дава по-скъпо с 1 ст. за дизела. Снимки: e-vestnik

Като се разходи човек по бензиностанциите у нас, вижда, че в момента по всички големи вериги бензин А95 струва 1,92 лв., газ пропан-бутан – 1,13 лв., дизелът – 2,06 лв. Защо цените на горивата по бензиностанциите на „Лукойл”, „Шел”, „Петрол” и ОМВ са еднакви? Да не би България да се е върнала във времето на Тодор Живков и цените на горивата да се определят с постановление на Министерския съвет? Няма ли свободен пазар и конкуренция? Или тя се изразява в 1 стотинка разлика – само на някои бензиностанции на „Петрол” и „Лукойл” дизелът е плюс-минус 1 ст. от 2,06 лв.…