коли

Топ 3 простаци на пътя

Видео, разпространено в социалните мрежи, показва силова разправия между шофьори при задръстването на магистрала „Тракия“на 30 април 2021 г. Мъжът в средата рита фарове и мигачи на колата на мъжа вляво. Снимка: от видео

Не, не става дума само за онези шофьори, които отварят прозореца и викат на жената зад волана в другата кола: „Карай, ма овца!”. Простаците са повече категории, често със скъпи лимузини, добре облечени и с престижни професии. Но зад волана избива тяхната същност на простаци. Има и по-опасни, които предизвикват катастрофи, има и наглеци като „героя” от тези дни, който уби две момичета. И другият, който уби Милен Цветков. Но техният случай е по-различен – дрога и чувство за безнаказаност. №1 Святкащият простак е опасен Той кара със 180-200 на магистралата, залепя се зад теб и ти святка да…

Репресията на общинския паяк и някои софиянски претенции

Пример как паяците вдигат коли, които не пречат на движението и е достатъчно да им се залепи съобщение за глоба. И паяците често изпускат автомобил при вдигане, както в този случай. Снимка: Булфото

Комисията по транспорт в Столична община реши таксата за принудително преместване с паяк в София да се вдигне със 100% и да стане 120 лв. от 30 юни. Предстои караница в Общинския съвет. Ваклото агне на ВМРО Карлос Контрера, шеф на комисията, аргументирано обясни, че таксата не се била вдигала от 2012 г. и себестойността на едно „репатриране“ вече била 126 лева и нещо. Как точно са смятали, че струва толкова вдигането с паяк и превозването на един автомобил, само те си знаят. На практика това, което прави общината с паяците, е репресия. Репресия с патриотичен привкус благодарение на…

Най-скъпите коли в света 2022 г.

https://www.youtube.com/watch?v=ENuhxcbIh-k 1. Rolls Royce Boat Tail 28 млн. долара 2. Bugatti La Voiture Noire 18,7 млн. долара 3. Bugatti Centodieci 9,7 млн. долара 4. Pagani Huayra Tricolore 6,7 млн. долара 5.Aston Martin Victor 2,3 млн. долара 6.McLaren Sabre 4,98 млн. долара

Ново BMW се рекламира с паметника 1300 години България в Шумен, препуска с прабългарите

В рекламния клип конници като прабългари препускат към паметника на българската държава заедно с новия модел БМВ. Снимка: от видео

  Рекламният клип и рекламните снимки на новия модел BMW Concept XM са направени пред бетонно-каменният монумент за 1300-годишнината на българската държава в Шумен. Насечените форми на новия модел BMW кореспондират с насечените каменни фрески на паметника на българската държава, и вероятно това привлякло рекламистите като място за снимки. В клипа към паметника препускат конници и заедно с тях грамадното BMW. Танцьорки с атрактивни одежди, също кореспондиращи с паметника, пресъздават хореография пред него, после се пренасят в студио, където новиат модел е осветяван в различни цветове.   Комплексът „Създатели на българската държава” се намира на хълм над Шумен, посетителите…

Борисов карал незаконна джипка. НСО криминална организация ли е?

Премиерът освен това обикаля страната без гражданска и без винетка

Джипката, с която Борисов обикаляше като премиер, е показвана стотици пъти по телевизиите. Оказва се, че същият регистрационен номер е слаган и на други коли (виж другата снимка). Също така джипката няма гражданска отговорност, няма винетка. Снимка: от видеорепортаж

В социалните мрежи се появиха снимки на прочутата джипка, с която Борисов обикаляше страната, плюс други снимки на коли на НСО, които са със същия регистрационен номер. Вижда се черно ауди, снимано с бившия премиер, на което номерът е същия като на джипката. Защо различни коли от кортежа на премиера са с един и същ номер? Няма такова положение в закона и в наредбите, един номер да се слага на две различни коли. Ако се съди по снимките, правени по различно време, най-вероятно НСО мести номера от джипката на аудито и обратно. Ще има възможност по снимки и видеозаписи…

Задръстванията на магистралата са неизбежни, дори без ремонти. Какво да се направи?

Задръстването на магистрала „Тракия“ на 30 април. Обичайно е при всички по-големи празници, а дори през уикендите. Снимка: от социалните мрежи.

Заваляха оплаквания в социалните мрежи за задръствания по магистрала „Тракия”. Някои са пътували по 7 часа до Стара Загора и т. н. Снимки на колони от автомобили, бой и саморазправа между шофьори на пътя… Е, какво излезе – като има вече магистрала, пак задръствания, пак бавно пътуване, пак нерви. Що така? Във в. „Дневник” са описали много причини за задръстванията – ремонти, катастрофи, режим на пускане и спиране на камиони, липсата на адекватна информация. Само най-важната причина са пропуснали… Нека всеки се опита сам да изчисли. В София има регистрирани над 830 хил. автомобила в момента (били са и…

Да обиколиш земята с пари от хазната

Малка част от автопарка на депутатите. Снимка: в. Капитал

Излязоха пресни-пресни данни кой депутат колко километра е навъртял със служебна кола през 2020-а. Може пък някой да се е засрамил и да тръгнал из родината с рейс или с влак. Макар че това е рискована работа. Я си представете, че го разпознаят и почнат да го питат за разни работи. А има и лоши хора. Ще вземе някой да го попържа на гарата или във влака, или в рейса. Че и по-лошо може да пострада, сакън, да не дава Господ… От справката на Народното събрание разбираме, че само 129 депутати са ползвали служебни коли на парламента. Другите сигурно…

„Варбургини“, „Шкодилак“ – още за прякорите на соц-колите

Шкода 120 L. Снимка: от сайтове за продажба на автомобили

По времето на соца духовитият нашенец преименуваше със злобичка преди всичко малките автомобили, с характерни, по-често обидни прякори. Много бяхме силни тогава в оценките си за малолитражните „Трабант“, „Запорожец“, „Полски Фиат“ 126, „Застава Юго“ – сапунерка, въшка, кокошарник, запотрошка (виж тук). Но и автомобилите от т. н. среден клас не бяха пожалени, макар да имаше някои марки, които дори народният „кръстител“ не успя да прекърши и да им смени името. „Шкода“, следвайки традицията от зората на тази индустрия, носи фамилното име на чешкия инженер Емил Шкода. Всъщност в превод от чешки „шкода“ означава „жалко, съжалявам“. Каква благодатна почва за…

Сапунерка, въшка, запотрошка – как нашенецът се надсмиваше на колите от соца

Коли от епохата на социализма – отляво надясно горе: Запорожец и Трабант. Долу: Фиат 126 Полски и Застава Юго 45.

Коли у нас през годините не можахме да произведем (ако изключим няколкото злополучни опити да сглобяваме), но пък по времето на соца прякори на вносните автомобили измислихме колкото си щеш. Нашенецът се подиграва на другите народи, нищо че сами не можахме да направим нещо като тях. По времето на соца се появи и не особено остроумен, но показателен виц: Събрали се големците в ООН-то на сесия. Спикерът започнал да представя участниците: „Джералд ФОРД!“- американският президент. После се провикнал: „Леонид Жигулович!“ – излязъл и Брежнев. Приближил към подиума и др. Живков, говорителят се зачудил, но не се колебал дълго –…

Носталгията по старите коли. А как беше с автомобилите при соца?

България прави злополучни опити за автомобилно производство

Запазена „Лада“ 1500 се предлага под наем като ретро автомобил. Снимка: Класикрент

    Резюме: По повод предишна статия „Залезът на голфа. И мерцедес не е това, което беше”, който предизвика коментари във Фейсбук, продължаваме темата и с руските коли някога при соца и сега. Също и с начините да се сдобиеш със западен автомобил в онова време. * * * Сега България е пълна със западни автомобили втора ръка, лесно достъпни са, евтини, но и все по-трудни за поддържане, както стана дума в споменатата по-горе статия. И в тази ситуация старите модели коли, които бяха по-трайни, си имат тежки фенове. И не само западните. И руските коли. 40-годишни лади и…

Залезът на голфа… И мерцедес не е това, което беше

Фолксваген Голф 2 1990 г. Такива още могат да се намерят в обявите за продажба на автомобили. Снимка: от сайт за продажба на коли

Легендарният „Фолксваген Голф” 2 още се движи по пътищата в България, макар последният от този модел да е слязъл от конвейера в края на 1992 година. А по улиците се движат и някои „Голф” двойки произведени през 80-те. Парадоксът е, че по-често можеш да видиш 30-годишен голф по улиците, отколкото произведен преди 15-20 години.  „Голф“ двойка е по-често срещан от „Голф“ четворка или петица. По същия начин някогашните легендарни модели на „Мерцедес” W123, например 220 Д и 240 Д(изел), ги караха и препродаваха по 20-30 години и навъртаха без проблеми над половин милион километра. „Мерцедес” 123 не могат да…

В чудния свят на авточастите и заводите им у нас

Плевнелиев и Борисов откриват завод за авточасти в Пазарджик. Снимка: Пазарджик днес

„Най-скъпите камери на „Мерцедес“ се произвеждат в Русе, включително и лазерни лъчи на фаровете“ – това каза премиерът Борисов по време на предизборната си обиколка из страната. Какво точно се произвежда в Русе и какво е разбрал той, не е важно. Важното е, че има завод за авточасти. За коли завод у нас няма, но за авточасти има в много градове. И те се превръщат в гордост на управлението на Борисов, независимо кой кога е открит, още преди неговото царуване. Например такъв завод в Пазарджик Борисов и Плевнелиев го откриха два пъти. Сега преди изборите беше втория път, уж…

България се разминава с „Фолксваген”? Защо у нас не става и не става производството на коли?

Оптимистичните пропагандни публикации в някои медии напомнят едновремешните издания по време на соца, които тръбяха, че всичко върви напред и нагоре. Всъщност сега има по-мизерна индустрия дори от онова време.

След подгряващи възторжени новини как „Фолксваген” ще строи завод за коли в България за 1,4 млрд. евро, нови публикации като студен душ сочат, че все пак от компанията ще избират и между Турция и Сърбия. Турция и Сърбия не са членове на ЕС, но се оказват по-добро място за автомобилен завод? Защо? И защо България упорито не успява да произвежда автомобили? Няма страна с добре развиваща се икономика, която да не прави коли. Всички опити досега в България са се проваляли. Може да има всякакви обяснения, но в основата това са българският манталитет, глупост и корупция. Малка Сърбия има…

Как ще се обесим на полимерна паяжина и защо са благословени купувачите на старо

Доброволка почиства крайбрежие от пластмасови отпадъци, изхвърлени от океана.. Снимка: Лайф фор ме

Има хора, които са далновидни и за лошите неща. Макар че това може да е ценно качество (в природата да са оцелявали провиждащите тигъра индивиди), близките на този тип човеци се ядосват, че им говорят неприятни неща. Такива мисли те връхлитат в супермаркет. Локацията няма значение, защото от Банишора до Калкута проблемът е един и същ. Трябва ли някоя въображаема планетарна Касандра да го каже, че сме обречени да се заринем в собствения си боклук? Като катерици, които си пълнят хралупата с черупки. Какъв ти “нулев отпадък” (модерно понятие във връзка с природосъобразен начин на живот)? Та ние не…

Има ли решение за Гражданската отговорност? Има, но ще продължим с неразбирането

Гражданската отговорност на виновния покрива щетите на пострадалия. Цените на ГО в България са по-ниски от тези в чужбина и дори околните страни, което създава напрежение. Снимка: Саутърн стейтс иншурънс

Няколко архиглупости за застраховката Гражданска отговорност, дочути сред жуженето през последните дни. 1. Може ли да се „отмени“ застраховка „Гражданска отговорност“? Може – ако искаме да ходим пеша отвъд „Калотина“, „Кулата“ и „Капитан Андреево“. 2. ЕС ли въведе Гражданската? Не. Сключва се по силата на международни спогодби, по които България е страна от (ако не бъркам) от 60-те години. Целта е да се даде достъп на МПС с българска регистрация до трансграничната пътна мрежа. 3. Може ли да не се въвежда системата „Бонус-малус“? Може, ако искаме да продължим да плащаме за малоумни шофьори. Един от търсените ефекти на тази система…