коли

„Дизелгейт“ в Германия отваря път за електрическите коли

Франс прес

Норвежкият електромобил „Бъди“. Снимка: фирмен сайт

В разгара на скандала с дизеловите двигатели на Volkswagen с монтиран софтуер за манипулиране на резултатите от тестовете за газовите емисии, германското правителство е под натиск, за да прояви повече усърдие в усилията „електромобилността“ да престане да бъде нереалистично пожелание. Първият залп дойде от високо. „Дизелът има бъдеще, но само при условие че (автомобилната) промишленост може да докаже, че е в състояние да го направи наистина чист“, критично заяви миналата седмица министърката на околната среда на Германия Барбара Хендрикс. „Горчивата ирония“ в скандала с подвеждащите двигатели на Volkswagen е, че „групата ще трябва да плаща с огромни санкции…

Какво очаква автомобилния сектор след скандала с VW

Завод на „Фолксваген-Ауди“. Снимка: фирмен сайт

Съвременните автомобили имат различни технически приспособления за сигурност, чиято цел е те да издържат на ужасяващи катастрофи. Скандалът с манипулираните резултати от тестовете за  отделяните вредни газове на дизеловите автомобили на Volkswagen (VW) ще покаже дали и автомобилопроизводителите притежават подобна устойчивост на сътресения. Финансите и репутацията на VW със сигурност ще пострадат след опита да излъже американските регулаторни власти за равнището на отделяния азотен оксид от дизеловите коли на компанията. Резултатите обаче ще бъдат усетени от сектора, койтои без това вече се сблъсква с огромни разходи за покриване на изискванията за вредните емисии и икономичност на колите. Същевременно секторът е…

Градът на Volkswagen се готви за трудности

Асошиейтед прес Волфсбург е градът, който Volkswagen изгради и той бе буквално поставен на картата през 1938 година от нацистите в преследване на мечтата им за „Автомобил на народа“

Кормило от модел на „Фолксваген“ от 60-те години. Снимка: e-vestnik

Градът се понася по гребена на вълната на следвоенния бум на компанията, достигайки финансово благосъстояние, и днес Волфсбург и Volkswagen са две неделими неща. Има футболен клуб от водещата лига, който носи логото VW и играе на арена Volkswagen; централата и заводът на Volkswagen заемат голяма част недвижимото имущество. Има банка Volkswagen, компания за търговия с недвижими имоти Volkswagen и дори фабрика за наденички Volkswagen. Затова когато този месец бе разкрито,…

Когато Volkswagen има хрема, Волфсбург хваща пневмония

Франс прес

Емблематичният Фолксваген, наричан „бръмбaр“ или „костенурка“

Mузей, футболен отбор, тематичен парк – във Волфсбург всичко е Volkswagen. Заради скандала, който разтърсва автомобилостроителната група, този град в Северна Германия, където се намира централата на компанията, се страхува, че въздухът му ще свърши. „Хората са бесни, тъжни, разочаровани“, разказва Карстен Щайнбах, който е на 55 години. Разговарям с него край внушителния футболен стадион, който се нарича (…) Volkswagen Arena. Щайнбах е роден във Волфсбург, кара такси от 33 години, работил е паралелно 13 години и за автомобилостроителната компания, а две от децата му сега са нейни служители. „Има и чувство на страх, защото става дума за…

На търг за стари коли през 1986 г.

„Другият търг“ – продажбите на коли втора ръка пред залата за търга. Пазар на коли при соца. Снимки: авторът

Следващите редове са репортаж от търг за стари коли през 1986 г. Той разкрива неподправена картина от социалистическата действителност, с героите на соца автотенекиджии, бармани, бензиджии, спекуланти, които след падането на режима, поради специфичния си опит, станаха първите капиталисти. Читателят днес трябва да знае, че по онова време нова „Лада 1500“ струва 7800 лева, но за нея се чака ред над 15 години. Затова същата лада втора ръка струва 10 хил. лв., колкото струва и един двустаен апартамент. Репортажът е направен от редактора на сайта e-vestnik.bg като млад журналист, малко преди да го назначат на работа в сп. „София“, където…

Коли се блъскат с 200 км в час

- тестове

Демонстрационни краш-тестове, имитиращи сблъсък на два автомобила със скорост 200 км/ч. Тези изпитания са нагледна демонстрация от опасностите при високи скорости. Клипът е заснет от независимия изпитателен център DTC AG, разположен в град Вофелен, Швейцария. В него с няколко предварително обмислени и режисирани аварии се демонстрира, какво се случва с автомобили, удрящи се със скорост 200 км/ч.

Във Виетнам на четири колела е добре, но на две може би – още по-добре

Бак Фам ДПА

Трафик във Виетнам. Снимка: втснюз

Продажбите на автомобили силно нарастват с преминаването на все повече виетнамци в средната класа. Само че привидната свобода да притежаваш кола не е пълна, както първоначално обещаваше да бъде, тъй като градските пътища се задръстват от трафика. Фам Мин Тунг направи успешна компанията си за покриви в Ханой и сега е горд с новата си покупка: спортен седан Kia Forte за 32 000 долара. Неговото семейство е сред десетките хиляди виетнамски семейства, купили първата си кола през последните години. Само че в задръстената столица на Виетнам познатият разказ за нарастващата средна класа в Азия, жънеща плодовете на…

Патриархът на Volkswagen напуска, но въпросите за бъдещето остават

„Фолксваген Бийтъл“ от 73-а година се снима с момиче от 93-а година. Снимка: e-vestnik

Патриархът на Volkswagen напусна. Означава ли това, че идва промяна във втория по големина автомобилопроизводител в света – и по-конкретно в скъпо струващите му начини за правене на бизнес? Фердинанд Пиех моделираше съдбата на компанията над 25 години. Той спаси финансите на Volkswagen като главен изпълнителен директор от 1993 до 2002 година. След това бе влиятелен председател на борда, като авторитетът му се подсилваше от факта, че семейството му притежава мажоритарен дял в компанията. Пиех разкритикува сегашния главен изпълнителен директор Мартин Винтеркорн в интервю за германското списание „Шпигел“, като заяви, че се разграничава от него. Други членове на надзорния съвет,…

Тол-такси на магистралата – 40 лева до Бургас. Как ни лъже Павлова и как Борисов иска да дои българина

В Швейцария поддържат 4 пъти повече пътища и магистрали с 40 франка годишна винетка (72 лв.)

Колаж: Владимир Дойчинов – Ладо

Министърката Лиляна Павлова, обяви, че ще бъдат въведени тол такси за магистралите в България. Тази идея е изказвана и по-рано от хора на ГЕРБ, включена беше в намеренията на правителството. Лиляна Павлова уточни, че таксата ще бъде около 10 стотинки на километър. Тоест, оттук до Бургас по магистралата шофьорът ще спира примерно на две места с кабинки на пътя и ще плаща по 20 лева такса. София – Бургас – около 40 лева. Сегашната годишна винетка струва 67 лева и с нея се поддъжат…

Ограниченията за купуването на автомобили разпалиха дебати в Китай

ДПА

Магистрала край Шанхай. Снимка: чинюз

Големите китайски градове ограничават броя на новите автомобили по пътищата в опит да се справят с двойното градско главоболие: замърсяването и задръстването. Само че дали това е добра практика? В края на миналия месец в южния китайски град Шънчжън тълпи от хора се втурнаха да си купуват коли, след като 15 минути по-рано властите предупредиха обществеността, че въвеждат нови лимити върху броя на регистрационните номера, които ще издават. Някои платиха хиляди долари допълнително на търговците на автомобили, възползвали се от паникьосаните купувачи, а хората, които взеха под внимание слуховете за предстоящи ограничения, се сдобиха с коли по-рано през месеца:…

Продажбите на коли с рекорден спад

Повечето автомобили в Куба са на възрастта на революцията – модели отпреди 1960 г., на които са сменяни двигатели и ходова част с нови от различни години. Снимка: Любомир Любенов

Справка за броя продадени автомобили в Европа от най-популярните марки за 11-те месеца на 2012 г. по данни на АСЕА – Асоциацията на производители на автомобили в Европа.: Фолксваген 1 448 461 ( спад -3.7%) Форд 858 195 ( спад – 12.1%) Опел/Воксхол 763 963 ( спад -14.9%) Рено 740 664 ( спад -22.3%) Пежо 724 778 ( спад -12.8%)Ауди 636 359 ( увеличение + 4.5%) Ситроен 616 708 (спад -12.3%) БМВ 564 901 (спад -0.70%) Фиат 534 513 (спад -15.2%) Мерцедес 522 268 (спад -1.3%) ––––––––––– През ноември продажбите на коли в Европа са стигнали нивата от 1993 г.,…

Защо са му точно такива коли на парламента?

Обявената обществена поръчка за 70 леки коли за парламента постави такива условия, че да я спечели само един кандидат – „Порше БГ”, с модела „Фолксваген Пасат”. Пасатът не е лоша кола, въпросът е – как харчат нашите пари депутатите? Защото има и много други не лоши коли, а можеше да направят и поръчка за по-скромни автомобили. Досега парламентът е купувал за депутатите беемвета и мерцедеси. Къде с конкурси, къде без. И при всяка покупка имаше скандали. Сега „Фолксваген” звучи по-скромно, но само на пръв поглед е така. Защото този „Пасат” превъзхожда досегашните коли на парламента. Верно, трябва да имат коли.…

Законът за запалените фарове на колите пълни джоба пак на „Лукойл“

Депутатите решиха да караме на запалени светлини през цялата година. Доста хора ще трябва да почерпят. Например вносителите на акумулатори, на автомобилни крушки и алтернатори… Но първо др. Златев. Между другото, за последния няма и месец той дигна цените с 14 ст. И сега се движим към нов републикански рекорд. Е, от запалените фарове няма да тече чак така, но ще капе. На сайта dadrl.hit.bg са изчислили, че ако 2.8 млн. автомобила у нас карат на фарове, ще иде 33 млн. литра бензин повече. По лев да остават за „ЛУКойл”, са си 33 млн. от въздуха (б. р. -…

Подкрепете Синята зона! Благодаря ти Партио любима за светлата и топла зима!

Една Зона, една България, един Президент, един Премиер, един Кмет, една Партия

Паркирането в „Синя зона“ в центъра на София се увеличава от 1 на 2 лв. на час, а в новата разширена извън центъра „Зелева зона“ ще е 1 лв. на час. Снимка: Център за градска мобилност

Обичам Синята зона! Тя е благодат за най-големия и красив град в България – София. Синята зона дава пари на общината, която се грижи за красотата на балканската Венеция наречена – „София по време на дъжд”. Винаги когато започне да вали – движението в градЪТ спира, за да се наслади на реките течащи по улиците и под автомобила ни. Специално кметът Фандъкова отделя пари от Синята зона за да пробива дупки по улиците, така че да бъде превърнат града в специално офф-роуд място. Общината има специална програма с…